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有著“成都最大停車樓”之稱的金沙公交樞紐綜合體，即將迎來首批“住戶”。8月1日，隨著金沙公交樞紐綜合體開始試運行，二環快速公交K1、K2線路將正式在這裡“安營紮寨”。乘坐BRT（快速公交系統）的乘客，需要註意站點順序的變化。
杉板橋站停用
K1、K2直通金沙公交樞紐
二環快速公交K1、台北靜電機出租K2線路將於8月1日正式遷入金沙公交樞紐運行。成都公交集團調度中心副處長尹欣介紹，金沙公交樞紐將作為二環快速公交K1、K2線路的首末站使用，此前的臨時首末站杉板橋場站不再使用。
同時，公交集團在二仙橋東路租用的社會停車場，將作為K1、K2線路車輛動態調停點。早晚高峰時段，二環快速公交將會采取兩點發車的方式，即金沙快速公交樞紐和在二仙橋東桃園靜電機出租路租用的社會停車場同時發車。
此外，K1A和K2A為循環線路，車輛在二環高架路循環運行，不進入金沙快速公交樞紐。
站點順序有變
註意區分K線和A線
“金沙快速公交樞紐投入使用後，首末站的位置發生瞭變化，所以K1和K2線路沿線站點的位置順序也發生瞭變化。”尹欣提醒，前往金沙快速公交樞紐站之前，K1線路車輛將經光華村街口站駛離二環路，K2線路車輛經府南新區站駛離二環路。無需前往金沙快速公交樞紐換車的乘客，請選擇乘坐K1A和K2A路線，以節約出行時間。
尤其需要註意的是K2線路。該線路遷入金沙快速樞紐站發車後，早高峰期間客流最大的三個站點府南新區站、蜀漢路口站、營門口北站，將由原先線路上遊的站點變為線路的最後三個站點。為避免這三個站點乘客在金沙樞紐站換車以及提高車輛運輸效率，公交集團將重新調整發車計劃，在高峰時段，A線車輛和K線車輛的比例將達到3比1。
公交樞紐停車樓
公交地鐵自駕一站轉換
昨日上午，成都商報記者探訪金沙快速公交樞紐時發現，該樞紐的第4層至第6層，已經有公交車在這裡“踩點”。成都公交集團運興巴士公司副總經理喬濤介紹，金沙公交樞紐的停車樓主體包括地上6層、地下2層。其中，第4至6層為二環快速公交停車區。第1至3層，為常規公交停車區。負1層和負2層為社會車輛停車區。
該停車樓全部啟用後，乘客通道將成為一個轉換平臺。市民若需換乘常規公交車，則通過平臺進入停車樓1、2層常規公交換乘區。若想乘二環快速公交，則通過電梯上到平臺的第4層。未來，停車樓地下通道將連通清江地鐵站，可與地鐵4、7號線進行無縫對接。
根據市交委發佈的消息，金沙公交樞紐8月1日試運行後，將於9月底正式投入使用。
成都商報記者 王聖 實習生 鐘茜妮 攝影記者 張直
原標題：坐二環BRT 不台中靜電機租賃用去杉板橋轉車瞭
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